1. Angkutan Jalan

Kondisi yang terjadi dalam angkutan jalan yaitu lahan yang sempit untuk membangun jalan seperti melakukan pelebaran jalan. Strategi yang digunakan dalam mengatasi kondisi tersebut yaitu strategi mengoptimalisasi pemanfaatan fasilitas jalan yang ada.

Melalui:

1. Pendayagunaan Jembatan Timbang

Merupakan seperangkat alat untuk menimbang kendaraan barang truk yang dapat di pasang secara tetap atau alat yang dapat dipindahkan.

2. Fasilitas keselamatan jalan

Contoh:

·Marka Jalan adalah suatu tanda yang berada di permukaan jalan atau di atas permukaan jalan yang meliputi peralatan atau tanda yang membentuk garus membujur, garis melintang, garis serong, serta lambang yang berfungsi untuk mengarahkan arus lalu lintas dan membatasi daerah kepentingan lalu lintas.

·Pagar Pengaman Jalan (Guard rail) adalah rail (besi) penahan yang berfungsi sebagai pagar pada jalan-jalan yang berbahaya seperti jalan bebas hambatan (Toll) pegunungan, sungai, jurang, dll. Fungsinya adalah sebagai pelindung agar kendaraan yang melewatinya terlindungi dari terjatuh ke sungai/jurang dll. 

3. Subsidi keperintisan dan sarana keperintisan

Keperintisan adalah segala sesuatu yang berhubungan dengan perkembangan.

Contoh: Menghubungkan daerah terpencil atau daerah yang belum berkembang.

2. Angkutan Penyebrangan

Kondisi yang terjadi dalam angkutan penyebrangan yaitu Pembangunan jembatan dan Pengembangan angkutan jalan dan penyebrangan

Terdapat dua Strategi yaitu:

1.    Strategi Substitusi (menggantikan)

Jembatan menggantikan angkutan penyeberangan. Dipindahkan ke tempat yang lebih memerlukan.

Contoh strategi: Sebelum adanya jembatan Suramadu, Kapal Feri mengangkut transportasi yang ingin menyeberangi kota Surabaya ke Madura lalu diganti dengan Jembatan Suramadu 

2.    Strategi Komplementer (melengkapi)

Angkutan penyeberangan sebagai permintaan dari angkutan jalan. 

Contoh strategi: Turki dibagi menjadi 2 bagian (Asia Barat Daya dan Eropa Tenggara) untuk menyeberangi antar bagian. Terdapat 2 pilihan angkutan penyeberangan (Feri) dan angkutan jalan (Jembatan Bosphorus) 

3.     Angkutan Perkotaan

Kondisi dalam Perkotaan yang semakin berkembang dan Meningkatnya kebutuhan transportasi.

Strategi: 

1.    Skala pelayanan besar

Melalui: 

·        Pengembangan angkutan perkotaan

·        Angkutan massal

·        Penggunaan kendaraan yang ramah lingkungan

·        Hemat BBM

·        Meningkatkan rekayasa dan  manajemen  lalu lintas

2.    Intervensi Pemerintah

Melalui:

·        Membangun flyover

·        Membangun MRT dan LRT

·        Pengembangan kapal laut

·        Penggunaan Kendaraan Pribadi

        I. Contoh Strategi Skala Pelayanan Besar:

                  a. Rekayasa dan manajemen lalu lintas:

                      1. Ganjil genap

                      2. 3 in 1

                      3. Sistem buka tutup

                  b. Penggunaan kendaraan yang ramah lingkungan :

                      1. Sepeda (dalam jarak dekat)

                      2. Mobil berbahan bakar biogas

                  c. Hemat BBM

                      1. Busway

                      2. Mobil listrik

                      3. Bajaj BBG

                  d. Menciptakan keterpaduan antar moda:

                      1. Koridor busway

                      2. Stasiun

                      3. Halte

                      4. Terminal

        II. Contoh Strategi Intervensi Pemerintah

                   a. Koridor busway

                      1. Busway - Ojek

                      2. Busway - Angkot

                      3. Busway - Bus

                      4. Busway - Busway

                    b. Stasiun

                       1. Kereta - Bus

                       2. Kereta - Angkot

                       3. Kereta - Ojek

                       4. Kereta - Kereta

                     c. Halte

                       1. Angkot - Ojek

                       2. Angkot - Bus

                     d. Terminal

                       1. Bus – Angkot

                       2. Bus – Ojek

                       3. Bus – Bus

                     e. Bandara

                        1. Kereta - Pesawat 

4. Peraturan Transportasi Darat

·                   Transportasi Online:

1.    Peraturan Menteri perhubungan No 32 tahun 2016 tentang penyelenggaraan angkutan orang dengan kendaraan bermotor/mobil umum tidak dalam trayek.

2.    UU No 22 tahun 2009 pasal 139 ayat 4, Taksi online wajib mendaftarkan diri dan nama dalam STNK harus berbadan hokum

3.    Pasal 21 , 22 dan 23 Peraturan Menteri No 32 tahun 2016

·                   KIR

1.    UU No 22 tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan

2.    Peraturan menteri perhubungan Republik Indonesia No 133 tahun 2015 tentang BPKB

3.    Pasal 53 ayat 1 UU Lalu Lintas Angkutan Jalan, KIR wajib dilakukan untuk mobil penumpang umum, bis, barang, dan kereta gandeng 

·                   Plat Kuning

1.    UU No 22 tahun 2009 pasal 47 ayat 3 disebutkn dengan jelas bahwa kendaraan berdasarkan fungsinya terbagi menjadi kendaraan umum (plat kuning) dan kendaraan perorangan (plat hitam)

2.    UU No 22 tahun 2009 , tentang lalu lintas dan angkutan jalan  

#181116 TM-1 - Logistik dan Transportasi

Transportasi

Transportasi adalah kegiatan memindahkan barang atau manusia dari tempat asal (origin) ke tempat tujuan (destination). 

Kegunaan (Utility) yang dimiliki Transportasi, yaitu:

-Place Utility: Pengankutan dari tempat barang tersebut dihasilkan dimana kegunaan akan barang tersebut rendah sehingga memiliki kebutuhan yang berlebih menuju ke tempat yang dimana kegunaan akan barang tersebut tinggi sehingga membutuhkan barang tersebut.

-Time Utility: Transportasi akan menyebabkan terciptanya kesanggupan dari barang untuk memenuhi kebutuhan manusia dengan menyediakakan barang yang bersangkutan tidak hanya dimana mereka dibutuhkan, tetapi juga tepat pada waktu saat diperlukan.

Moda Transportasi dibagi menjadi 5, yaitu :

-Darat, contohnya truk.

-Laut,, contohnya kapal laut.

-Udara, contohnya pesawat.

-Rel, contohnya kereta api.

-Pipa

Logistik

Logistik adalah proses mengelola secara strategis perpindahan dan penyimpanan bahan baku, barang setengah jadi, dan barang jadi, dari supplier, antara fasilitas perusahaan (pabrik&gudang) ke pelanggan. Tujuan logistik adalah mengirim barang jadi dan bahan baku, dalam jumlah yang benar, saat dibutuhkan, dalam kondisi dapat digunakan, ke lokasi yang membutuhkan, dengan total biaya terendah.

Lima komponen yang membentuk sistem logistik:

1. Struktur lokasi fasilitas (Facility location structure)

2. Transportasi (Transportation)

3. Persediaan (Inventory)

4. Komunikasi (Communication)

5. Penanganan dan Penyimpanan (Handling and Storage)

Perbedaan antara transportasi dan logistik adalah transportasi merupakan kegiatan memindahkan, sedangkan logistik adalah proses perpindahan dan penyimpanan. Transportasi merupakan bagian dari logistic, karena di dalam logistik terdapat proses perpindahan bahan baku, barang setengah jadi dari supplier antara (pabrik atau gudang) dan perpindahan barang jadi untuk dikirim ke pelanggan maka dalam proses tersebut terlaksanalah  transportasi.